Разговор за автомобили и не только.

rerik пишет: Кировец

Новые модели Кировцев.
http://sdelanounas.ru/blogs/19353/#cut

Новые это хорошо значит завод работает,люди заняты..

Блин и сюда политику притянули. Лишние буду удалять.
Что, о машинах слабо уже?

А цену вьепут неуепенную.Накуй такая гранта будет нужна!Делали бы уж семерки по дешевле из своих,дешевых деталей.

vovansokol-shilov пишет:Делали бы уж семерки по дешевле из своих,дешевых деталей.

И Москвичи 412е, нахрена изгалятся, пытаясь сделать что либо новое.

Bosun пишет:И Москвичи 412е, нахрена изгалятся, пытаясь сделать что либо новое.

Москвич убили умышленно.Он же в Москве был.Был бы ВАЗ на москвоской земле,и его бы давно уж бы не было.Кстати,не плохая машина была 412тый.У меня был

Бронеавтомобиль "Волк-Конвой": сделать за 10 дней!

В закрытой части салона "Технологии в машиностроении", прошедшего недавно в подмосковном Жуковском, весьма ограниченному кругу лиц была представлена новая разработка компании "ВПК" - бронеавтомобиль "Волк-Конвой" или, иначе, "Волк-К".
Этот броневик предназначается для перевозки особоохраняемых лиц из числа высшего руководства государства. Идея создания машины подобного класса, была озвучена вице-премьером Дмитрием Рогозиным на выставке сухопутных вооружений EUROSATORY-2012 в контексте общего недовольства "сдачей позиций" в разработке и производстве броневиков зарубежным компаниям и разного рода совместным предприятиям - намек на деятельность концерна "Оборонсервис" и противостояние группировок промышленности и Минобороны. В ходе беседы Рогозина с представителями "Компании "ВПК" был оглашен совсем недавний случай счастливого спасения не названных VIP-персон находящихся в броневике "Тигр" и угодивших под огонь из засады, которая была устроена бандой чеченских террористов. В последствии, эта история стала так же известна общественности со слов руководителя "Компании "ВПК" Дмитрия Галкина, сказанных в интервью программе "Генеральный план" ("Эксперт-ТВ") и затем из блога Дениса Мокрушина, продемонстрировавшего фотографии броневика после его расстрела бандитами.

Вот на этом фоне, господином Рогозиным и было высказано весьма туманное пожелание, о желательности создания на базе "Тигра" спецмашины для поездок и сопровождения в опасных регионах политического руководства, а так же руководства военных и силовых структур. Так сказать, для замены бронированных "геленденвагенов" и "сабурбанов". Чуть позже, идея Рогозина была оформлена в виде устного поручения. При этом, руководство "Компании "ВПК" пошло на беспрецедентный маркетинговый шаг - было решено провести работы выполнить поручение вице-премьера за срок в менее 10 дней! Прямо как когда-то в войну... Так делали танки и самоходки по поручению Сталина. По первоначальным планам, машина должна была быть выполнена на шасси все того же "Тигра", однако расчеты показали, что обеспечить требуемый уровень защиты, разместить все оборудование и обеспечить комфортные места для пассажиров в "Тигре" не удастся. По этому, за основу была взята более тяжелая платформа от "ВПК" - шасси автомобиля с повышенным уровнем баллистической и противоминной защиты "Волк". Тому же способствовало и то обстоятельство, что "Волк" изначально задумывался не как БТР ( а "Тигр" это все же БТР, хоть и маленький), а как полноценный автомобиль класса MRAP. Оборудование "Волка-К" впечатляет: тут и новейшие системы защищенной связи, системы постановки помех радиовзрывателям, атиснайпер по звуку, антиснайпер по оптике и еще многое другое. Все это соседствует с уровнем комфорта представительского лимузина. Выставка в Париже вела свою работу с 11 по 15 июня. Выставка в Жуковском открывалась 27 июня. За это короткое время был выполнен гигантский объем работы. Не все удалось выполнить в штатном варианте - часть оборудования было просто смакетировано. Однако и то что было проделано - впечатляло. Гендиректор "Компании "ВПК" Дмитрий Галкин был доволен - машина произвела должный эффект на заказчика, представители ФСО, ФСБ, ВВ МВД, ФГУП Охрана, ГУВО, режимные территории (в смысле бывшее 8 ГУ МВД) покорно притопывали, спешили посмотреть, пощупать новую чудо-машину. Однако первым лицам ведомств "Волк-К" еще не "светили" - да их и не было просто на "танковом МАКСе". Насколько такой "директивный метод" раздачи проектов полезен Отечеству сказать сложно, однако вот что можно сказать наверняка, так это то, что наша российская "оборонка" может работать не только хорошо, но и, если потребуется, то и очень быстро.

По сообщению нашего собственного корреспондента на "ТВМ-2012" Сергея Т.

http://gurkhan.blogspot.com/2012/07/10.html

vovansokol-shilov пишет:Москвич убили умышленно.Он же в Москве был.Был бы ВАЗ на москвоской земле,и его бы давно уж бы не было.Кстати,не плохая машина была 412тый.У меня был

Я на москвиче вождению учился в автошколе ,когда на права сдавал,тоже на 412-м.

Bosun пишет:Все это соседствует с уровнем комфорта представительского лимузина.

Высокопоставленным жопам надо ещё камуфляжи от Версаче заказать. И смех и грех.. Вот некуда больше денег России девать. Некуда и всё тут.)

В июне производство автомобилей в России выросло на 17%

Производство легковых автомобилей в России в июне 2012 г. выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 16,6% - до 159 тыс. единиц. При этом по сравнению с маем 2012 г. объем производства машин сократился на 6,7%. Об этом сообщает Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат).


Производство грузовых автомобилей (включая шасси) за июнь текущего года снизилось в годовом измерении на 5,8% и составило 17,8 тыс. единиц. Относительно мая с.г. этот показатель снизился на 6,4%.

Объем производства автобусов в РФ за отчетный период вырос на 21,3% к июню 2011 г. и на 7,9% к маю 2012 г. - до 4,9 тыс. единиц. Производство троллейбусов снизилось на 4,8%, но выросло на 25% к маю 2012 г., составив 20 штук.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/07/18/1734966

Вчера прокатился на новом Запорожце.Забыл как называется.Похож на Ниссан Алмеру.Если честно,поначалу думал на нем и еду.Но смотрю,чего то все таки не то.

Снайпер из Казани!


http://sokolov9686.livejournal.com/1051283.html

vovansokol-shilov пишет:Вчера прокатился на новом Запорожце.

ЗАЗ-Шанс.

УАЗ нарушил ПДД. При следовании военной колонны запрещено в нее вклиниваться.

fosgen пишет:УАЗ нарушил ПДД. При следовании военной колонны запрещено в нее вклиниваться.

Даже если это скорая или пожарная?

Читай ПДД, там все написано.

Русские мотоциклы «Урал» набирают популярность в мире
(Терехов Евгений)

Гордость бывалых байкеров - русские мотоциклы «Урал» - пользуются устойчивым спросом на рынке Штатов и Европы. ООО «Ирбитский мотоциклетный завод» до конца текущего года рассчитывает выпустить 1058 байков – на 20% больше, чем в прошлом году. И практически все они будут проданы за рубежом.

В то время, как Киевский мотоциклетный завод был благополучно пущен с молотка, его свердловский сородич, выпускающий русские мотоциклы «Урал» того же класса, рапортует об увеличении продаж на американском и европейских рынках. Как сообщил генеральный директор завода Владимир Курмачев, объем производства в этом году вырастет примерно на 20%. «Скорее всего, мы даже перевыполним план, потому что по состоянию на сегодняшнюю дату уже собрано за 900 мотоциклов», - отметил Курмачев.

При этом из общего количества произведенных машин в России было продано лишь 50 штук, все остальные - порядка 95% готовой продукции – ушли на экспорт. «На американском рынке в этом году мы вышли на докризисный уровень. Думаю, это еще не предел для текущего года», - добавил генеральный директор.

Как заявил журналистам Генеральный директор Ирбитского мотозавода Илья Хаит – «Расширение дилерской сети США – основной приоритет для нас на сегодня. На данный момент у нас чуть более 70 дилеров в США, но мы поставили задачу довести количество дилеров до 100 до конца следующего года и до 120-130 до конца 2014 года. Наш европейский дистрибьютор также постепенно расширяет дилерскую сеть, его фокус - Германия и Франция».



http://www.autocentre.ua/news/moto/russkie-mototsikly-ural-nabirayut-populyarnost-v-mire-49925.html

Скажите, мужчины, что начинает мерзко так свистеть, когда заводишь машину, где-то там, спереди? Посвистит с пол-минуты и затыкается. Причем в мокрую погоду свистит, в сухую - не свистит...

Премудрая пишет:Скажите, мужчины, что начинает мерзко так  свистеть, когда заводишь машину, где-то там, спереди?  Посвистит с пол-минуты и затыкается. Причем в мокрую погоду свистит, в сухую - не свистит...

может ремень какой то,там кондишн или генератора?

Марка какая?

Лансер. А че, они все по разному свистят что ли?
Ремень какой-то подтягивали, кажется гсм, не помогло. Свистит, зараза, когда ему приспичит. Посвистел какое-то время, потом долго не свистел. Сделала ТО, опять засвистел...

А что у кондиционеров тоже ремни бывают?

это ремень генератора: поменяй, может поможет...

а ремень гсм и ремень генератора не одно и то же?