Новости из России

fosgen пишет:В 2004 году были произведены следующие количества гражданских самолетов и вертолетов:
самолетов (без легких) 12, в том числе:

Фигня статейка.
Где инфа о количестве построенных военных самолётах и вертолётов?
Вертушек, за период с 2001 по 2011 год, только за рубеж продано свыше 400 военных вертолетов. Для умершего авиапрома, даже многовато будет.
Объединенная двигателестроительная корпорация выпустила в прошлом году около 420 самолетных двигателей. Для кого, если авиации нету?
2011год- Около 100 военных ЛА передано закзчику на конец декабря, это без учёта вертолётов, модернизирующих бортов и находящихся в ремонте.

Если это статья Крупнова, то и смысла говорить нету.

fosgen пишет:Ты чернишь «Сухой Суперджет»! - скажет Боцман.

Мифы Sukhoi Superjet 100.

Если же проекты реальны, и их реализация грозит старожилам рынка потерей его части, то тут надо включать все способы этого не допустить, в том числе и информационные.

И никакого заговора, просто бизнес. Очевидно же, что дискредитировать проект до его реализации — очень хорошая идея для конкурента, это недорого и эффективно. Примерно такая ситуация возникла вокруг самолета Sukhoi Superjet 100. Причём тут были как внешние, так и внутренние конкуренты, и тем и тем самолёт был как кость в горле. Если бы проект реализовывал бы не Сухой, ещё куда не шло, но всем было очевидно, что производитель одних из лучших в мире боевых самолётов, находящийся на переднем крае технического прогресса,и имеющий огромный опыт работы на мировых рынках, не ударит в грязь лицом, создаст отличный самолёт.

Всполошились старожилы рынка — «Бомбардье» и «Эмбраер».

Читайте [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Гидросамолет Бе-200 пройдет сертификацию в США

Россия подала заявку на сертификацию самолета-амфибии Бе-200 по нормам Федерального авиационного управления (FAA) США. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель генерального директора Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева Николай Лавро. По его словам, сертификация позволит России поставлять самолеты Бе-200 на американский рынок.

В мае 2010 года Россия и США заключили контракт на поставку десяти самолетов Бе-200 в версии, предназначенной для борьбы с лесными пожарами. "Подписанный контракт вступит в действие, и первые платежи последуют только после того, как Бе-200 будет сертифицирован по нормам и требованиям FAA", - рассказал Лавро.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Невский ССЗ начал швартовные испытания аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев» /

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» приступил к швартовным испытаниям головного многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 - «Спасатель Карев» (строительный номер 701) по заказу Росморречфлота. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Bosun пишет:Фигня статейка.

Ну да. Сам дурак)

Холдинг «Вертолеты России» заключил контракт для установки на вертолет Ка-62 «Касатка» двигателей французской компании Turbomeca. Но есть хороший российский двигатель РД-600, его делает Рыбинск, до того – «Салют». У «Салюта» забрали в Рыбинск оснастку, считая, что там будет лучше, чем в Москве. В итоге его вообще никто не делает, никто им не занимается.



Как рулит отечественным двигателестроением госкорпорация ОАО «ОПК «Оборонпром»» под руководством А.Г. Реуса, можно увидеть по состоянию самолетного парка Дальней авиации ВВС России.

В настоящее время из 16 числящихся по штату в Командовании Дальней авиации ВВС РФ сверхзвуковых стратегических ракетоносцев Ту-160 реально в воздух могут подняться четыре машины. Основная проблема – на большинстве самолетов выработан ресурс двигателей НК-32. Сегодня потребность в двигателях НК-32 составляет 26 штук. За два года самарское ОАО «Кузнецов» отремонтировало всего четыре двигателя. Изготовление новых двигателей НК-32, а также разработка и выпуск последующих его серий не производятся уже более 10 лет.

Из 64 Ту-95МС сейчас способны подняться в воздух только 35 машин, причины также в выработке ресурса двигателей НК-12, потребность в которых составляет 22 штуки.

Из 115 Ту-22М3 – основного носителя дальней авиации – только 40 могут реально выполнять поставленные боевые задачи. Двигатели НК-25, которыми оснащен этот самолет, вообще уже не ремонтируются восемь лет, а новые не выпускаются уже более 15 лет. Потребность в двигателях НК-25 составляет на данное время 48 штук.

Все хорошо. Бе-200 зашибись. Но где ж они, ссуки, были, когда арсеналы взрывались в Ульяновске, Малой Пурге, Урмане и так далее???

А что ответишь начальнику ГШ, Боцман?))

Министерство обороны России приостановило закупку бронетехники на пять лет. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Николай Макаров. По его словам, такое время военные отвели конструкторам на разработку новых видов военной техники. "У нас сложная ситуация с сухопутными войсками. Мы остановились с закупками бронетехники", - рассказал Макаров.

Ранее стало известно, что российское Министерство обороны отказалось от закупок бронетранспортеров БТР-90 и танков Т-90. Одной из причин отказа от БТР-90 стали изменившиеся взгляды на способы ведения вооруженной борьбы. В ситуации с Т-90 причиной отказа от закупки этих танков стала их высокая стоимость. По оценке военного ведомства, модернизация танков Т-72 до уровня Т-90 стоит в три-четыре раза меньше нового Т-90. Кроме того, в интересах военных в настоящее время ведется разработка новой универсальной платформы "Армата", на базе которой будет создан широкий спектр военной техники.

Макаров не уточнил, касается ли приостановка закупки бронетехники только российских образцов. В конце января 2012 года стало известно, что Министерство обороны России заключило с итальянской компанией Iveco контракт на поставку 60 бронемашин LMV M65 Lynx , получивших в российских Вооруженных силах обозначение "Рысь". Производство бронемашин будет осуществляться из машинокомплектов на заводе в Воронеже. Ранее сообщалось, что закупка "Рысей" включена в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы; планируется приобрести 1775 таких машин.

В 2011 году российские военные неоднократно заявляли о технической отсталости российской военной техники. В частности, главком Сухопутными войсками Александр Постников заявил: "Те образцы оружия, которые производит промышленность, в том числе бронетанковое вооружение, артиллерия и стрелковое, по своим параметрам не соответствуют образцам НАТО и даже Китая". В ноябре прошлого года Макаров также рассказал, что некоторые образцы российских вооружений и военной техники по своим тактико-техническим характеристикам уступают наиболее удачным зарубежным аналогам.

fosgen пишет: Александр Постников заявил: "Те образцы оружия, которые производит промышленность, в том числе бронетанковое вооружение, артиллерия и стрелковое, по своим параметрам не соответствуют образцам НАТО и даже Китая"

да это же предательство

Полковник пишет:да это же предательство

А я с 2008 года об этом талдычу))

ОАО "Кузнецов" (бывший завод "Моторостроитель", Самара) в 2013 г. планирует передать министерству обороны первый двигатель НК-32, выпущенный на новом производственном оборудовании с использованием новых технологий. Об этом АРМС-ТАСС сообщил начальник управления информационных технологических систем ОАО "Кузнецов" Станислав Ромащев.

По его словам, в 2014 г. завод планирует выпустить 4-5 таких двигателей, предназначенных для оснащения стратегического бомбардировщика Ту-160. В период до 2020 г. российским военным будет поставлено несколько десятков НК-32 при постоянном наращивании объемов производства.

Как отметил Ромащев, на самарский завод уже поставлена часть нового производственного оборудования и продолжается приобретение дополнительного количества станков. В этой связи перерабатывается вся технология изготовления двигателя НК-32, серийно выпускаемого в Самаре с 1983 г. В новом варианте предусматривается использование цифровых технологий CAD и CALM. Специалисты завода проходят обучение работе на новом оборудовании, в том числе за рубежом.

Ромащев сообщил, что в новом производственном процессе будут также задействованы мощности, имеющиеся на предприятии- разработчике, СНТК им.Кузнецова.

В то же время, отметил специалист, сам двигатель НК-32 не будет подвергаться существенной модернизации. "Военные сказали, что двигатель надежный, качественный, не надо его сильно менять, его потенциала хватит еще лет на 20-30", - сказал Ромащев.

По его словам, основные изменения запланированы в системе управления НК-32, которая разрабатывалась еще в советское время.

НК-32 - двухконтурный турбореактивный трехвальный двигатель с общей форсажной камерой (ТРДДФ). Является одним из самых крупных и мощных авиационных двигателей в мире. В настоящее время используется на стратегических бомбардировщиках- ракетоносцах Ту-160, а также установлен на сверхзвуковой "летающей лаборатории" Ту-144ЛЛ.

Подробнее: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

fosgen пишет:А что ответишь начальнику ГШ, Боцман?))

Ничего, т.к. не знаю той, министерской кухни и их отношением с производственниками.
Вот такой пока вопрос. -
Может есть смысл пока не закупать Т-90 в больших количествах, а сосредоточится на Армате. Зато сразу получат действительно современный танк. Деньги ведь тоже не из воздуха берутся. Не помню точно, но вроде теже амеры, англы, давно уже не выпускают новых танков, модернизируют старые под современные требования.

Вот и в России видимо решили пойти таким путём-
В недавнем своем интервью главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин, сообщил, что "в общевойсковые и танковые подразделения поступят бронетанковое вооружение и техника - танки Т-72Б1(2), представляющие собой глубокую модернизацию танков Т-72 до уровня Т-90".
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Они просто не знали, что это их коснется!


ЗАтверждения закона уже 19 июня! [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

ЕГЭ по истории завалили 13% учеников
Рособрнадзор объявил минимальные проходные баллы по биологии, истории и информатике

Стали известны проходные баллы ЕГЭ для «первой волны» предметов по выбору - их школьники сдавали 28 мая. Итак, двойки на экзамене по биологии получили те, кто набрал меньше 36 баллов, по истории - 32 балла, информатике и информационно-коммуникационным технологиям - 40 баллов.

Проще всего оказалось сдать биологию - ее завалили только 8,2% учеников. На истории засыпались 12,9% выпускников, а информатику не сдали 11,1%. Исправить свои оценки двоечники смогут только в следующем году.

А вот 100 баллов по биологии получили немногие - 51 ученик (всего этот предмет писали 153 000 человек). И несмотря на это, число высокобалльных работ в отдельных регионах вызвало подозрение у Рособрнадзора - слишком уж там велик спрос на медицинские специальности. Результаты отличников в Ингушетии и Мордовии перепроверят полностью, а Липецкую и Брянскую области, Дагестан, Адыгею, Калмыкию и Кабардино-Балкарию ждет выборочная перепроверка.

По истории абсолютное «отлично» получили 195 школьников, а по информатике и ИКТ - 315.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Фос, если можешь, прокомментируй [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

А что тут комментировать? Реально, история выеденного яйца не стоит. Столкнулись интересы определенных бизнес-структур, подвластных главе города Ярошуку и интересы губернатора. Вот и льют компромат друг на друга. Это ж не вилла в Монако, обыкновенный дом. Покруче видали. Короче, война компроматов.

Врачи, пытавшиеся спасти жизнь тяжело раненому мужчине, были вынуждены почти минуту стоять в ожидании проезда спикера Госдумы. Пациент скончался.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

ну а что тут скажешь - жизнь простого человека в сегодняшней России катастрофически ничтожна...

а с каких пор у нас десантники пожары тушат

Это пожарные спасатели-десантники из МЧС.

зачем МЧС десантники? у них случайно морской пехоты ещё не появилось?

Участники драки у ТЦ "Европейский" объявлены в розыск

СК РФ поручил ФСБ и МВД организовать розыск и задержание участников драки у столичного ТЦ "Европейский", которые скрылись с места преступления. Их действия квалифицируются как пособничество покушению на убийство из хулиганских побуждений, сообщается на сайте ведомства.

Дихкам Ризванов, подозреваемый в покушении на убийство футбольного болельщика Алексея Усачева, был задержан 6 июня. Следствие намерено ходатайствовать об его аресте, также как и о взятии под стражу скрывшихся участников конфликта.

Инцидент на площади Киевского вокзала у ТЦ "Европейский" произошел вечером 5 июня. В результате драки между уроженцами Северного Кавказа и футбольными болельщиками в больницы попали три человека. Усачев получил проникающие ножевые ранения в грудь. Совершенные в отношении него действия следствие посчитало покушением на убийство.

Кроме того, из травматического пистолета были ранены знакомый Усачева Евгений Павлов и 22-летний уроженец Чечни по фамилии Ризванов, имя которого в СМИ приводится как Гекхан или Бекхан. В СК не комментируют, получал ли ранения задержанный Ризванов.

По неофициальным данным, в конфликте участвовали по три человека с каждой из сторон. Причиной ссоры называется неподеленный столик в "Макдоналдсе". Представители обеих сторон называют оппонентов инициаторами силовых действий в конфликте.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Полковник пишет:зачем МЧС десантники?

Сам понять не могу. И так логику искал, и так искал. Не понимаю.

rerik пишет:Участники драки у ТЦ "Европейский" объявлены в розыск

А чего их искать? Могу дать адрес, где чечены находятся.

fosgen пишет:И так логику искал, и так искал. Не понимаю.

может на случай войны при мобилизации формировать на их основе части ВДВ

Ну...может в труднодоступные глухие леса их закидывать пожары тушить, где техника не пройдет?

fosgen пишет: где техника не пройдет?

и что они там без техники натушат... вон одних уже закинули...